Ingenieure von Latécoère vor einem genähtem Kohlefaser-Preform einer Flugzeugtür. KSL Nähtechnologie ermöglichte, die Tür von Grund auf zu designen, auf Titan-Nieten zu verzichten und das Türgewicht gegenüber den Kohlefaser-Vorgängern um 15 Prozent zu verringern.